高價打磨車受損，潤滑脂也惹禍？
平日乘著地鐵去上班，節(jié)假日搭乘著火車回家或去旅行……軌道交通已然成為了人們?nèi)粘３鲂�、物流運輸?shù)炔豢苫蛉钡慕煌üぞ撸瞧渚S修養(yǎng)護(hù)卻總因為在深夜進(jìn)行，鮮為人知。
在夜里的軌道上，它們呼嘯而過，火星四射，鋼花飛濺——鋼軌打磨車正在工作！
鋼軌打磨車雖然在普通大眾中鮮為人知，但是卻被業(yè)內(nèi)人士稱為鐵路不可或缺的“外科整形醫(yī)生”。它價格高昂，且往往處于復(fù)雜多變的操作環(huán)境，維護(hù)不當(dāng)就會造成打磨車效率低下、非計劃性停機(jī)等問題，在無形中耗費大量人力物力！
“超級英雄”緊急求助，
鐵路局困境迫在眉睫！
截止2012年，烏魯木齊鐵路局轄區(qū) 5700 余公里營業(yè)里程，是中國轄區(qū)里程最長的鐵路局。工務(wù)機(jī)械段有50 余臺大型鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備負(fù)責(zé)轄區(qū)鐵路的養(yǎng)護(hù)工作。
其中，承擔(dān)打磨養(yǎng)護(hù)任務(wù)的是唯一一臺由寶雞新鐵養(yǎng)路機(jī)械有限公司在美國Harsco Magnum48 基礎(chǔ)上改裝的PGM48 型鋼軌打磨車。
作為烏鐵局里無可替代的“超級英雄”，PGM48鋼軌打磨車價值4000多萬元，一年四季都在鐵路線上工作，起到為全鐵路局所轄鐵路線進(jìn)行打磨保養(yǎng)的作用，是工務(wù)機(jī)械段的關(guān)鍵設(shè)備之一。其夏季工作部位的極端溫度可達(dá)100℃，冬季不進(jìn)行打磨作業(yè)時最低溫度可達(dá)零下30℃以上。
辛勤工作的鋼軌打磨車晝伏夜出，打磨電機(jī)出現(xiàn)了導(dǎo)向柱運動遲緩的問題，其中有6個打磨電機(jī)不能升降到工作面進(jìn)行工作了。一臺打磨電機(jī)導(dǎo)向柱不能正常升降就意味著一臺打磨電機(jī)不能參與工作，嚴(yán)重影響到打磨車的工作效率。
美孚®“特工”火速支援，
產(chǎn)品服務(wù)雙管齊下
美孚®工程師通過現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，原來使用的某品牌2#二硫化鉬鋰基潤滑脂耐高溫及低溫能力不夠，變質(zhì)快，容易產(chǎn)生沉積物，無法給打磨電機(jī)導(dǎo)向柱提供足夠的潤滑保護(hù)，導(dǎo)致打磨電機(jī)無法精準(zhǔn)定位, 給鋼軌打磨作業(yè)帶來了很大的隱患，影響了生產(chǎn)的高效運行。
美孚®工程師結(jié)合現(xiàn)場情況，給出建議——
推薦使用 Mobilith SHC™ 100代替原用油
美孚力富SHC™ 100合成潤滑脂擁有良好的潤滑特性和耐高溫、低溫特性，給打磨電機(jī)導(dǎo)向柱提供了很好的潤滑保護(hù)，并且與原用的二硫化鉬潤滑脂不存在相容性問題。換油的一年之內(nèi)，沒有出現(xiàn)過由于潤滑脂的原因造成打磨電機(jī)動作遲滯問題。
美孚力富SHC™潤滑脂尤其能夠適應(yīng)復(fù)雜多變的操作環(huán)境，還具備突出的防磨損、防銹和防腐蝕性能。同時，其優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和抗氧化性可以幫助延長添加潤滑脂的時間，在有水的情況下仍具出色的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，在各種應(yīng)用中均可幫助延長設(shè)備的工作壽命，減少堵塞積炭的形成。
產(chǎn)品與服務(wù)雙管齊下，埃克森美孚工程師還與經(jīng)銷商進(jìn)行了潤滑技術(shù)交流，并提供相應(yīng)的美孚®優(yōu)釋達(dá)®服務(wù)。
助力可靠運轉(zhuǎn)，
省錢省力！
自使用以來，美孚力富SHC™ 100合成潤滑脂表現(xiàn)出了良好的潤滑特性，對打磨電機(jī)導(dǎo)向柱提供了很好的潤滑保護(hù)，再沒有出現(xiàn)過由于潤滑脂的原因造成生產(chǎn)停頓，保障了生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行，從而帶來了實際的綜合經(jīng)濟(jì)效益，既減少了鋼軌打磨車的效率損失也減少了不必要的維護(hù)成本。
美孚®合成潤滑脂力富 SHC™ 100和美孚®優(yōu)釋達(dá)®現(xiàn)場工程技術(shù)服務(wù)，幫助客戶在一年內(nèi)節(jié)省了人民幣 7.288萬元。
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